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電子式氣缸壓力測試儀產(chǎn)品介紹：

設(shè)備的基本機(jī)械構(gòu)造為***塊***英寸厚地面鋼，工作臺(tái)高度可調(diào)，拉力表面包括***個(gè)T形槽連接系統(tǒng)或***個(gè)4”排列的13個(gè)?"直徑螺紋孔陣列，表面臺(tái)下大量額外的鋼結(jié)構(gòu)***大限度地減少框架偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

該設(shè)備的安裝測試樣品安裝面積足夠?qū)挸ǎ筛郊?**個(gè)3測試位自動(dòng)型座椅工作臺(tái)。所有其他的液壓系統(tǒng)都安裝在工作臺(tái)下，里面有多余的空間可供儲(chǔ)存夾具。氣缸被布置在三個(gè)橫梁上，可以很容易地用手側(cè)向滑動(dòng)。每個(gè)橫梁可通過底部獨(dú)立的升降手柄進(jìn)行單獨(dú)升降。

所有氣缸都用中耳軸安裝，通過中間的行程桿及附加的負(fù)載傳感器保持平衡。進(jìn)行安全帶拉力測試時(shí)，有的氣缸需增加萬向節(jié)安裝，以在兩個(gè)軸間提供旋轉(zhuǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：

單氣缸拉力測試儀旨在滿足FMVSS 207，208，210&225以及ECU 17 19等標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測，也能夠進(jìn)行不包含在這些標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)其他元件的檢測。該拉力測試儀的樣品安裝區(qū)域面積較大，可連接***個(gè)3座位自動(dòng)型座椅工作臺(tái)，檢測座椅及座椅附件的拉力性能，增強(qiáng)汽車內(nèi)配件的安全性能。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

PC自動(dòng)化操作，軟件可編程

液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，單氣缸容量高

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)生成負(fù)載和位移數(shù)據(jù)

配有彩色噴墨打印機(jī)，數(shù)據(jù)結(jié)果可打印

機(jī)械元件由鋁和不銹鋼制造

符合標(biāo)準(zhǔn)：

FMVSS 207：

本標(biāo)準(zhǔn)為座椅、座椅附件及其安裝提出要求，以最大限度地減少因汽車碰撞力導(dǎo)致失效的可能性。

本標(biāo)準(zhǔn)指定了汽車耐碰撞程度要求，以減少乘員的死亡數(shù)目和受傷害的嚴(yán)重程度。

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車安全帶的安裝固定點(diǎn)進(jìn)行了規(guī)定，以保證其有恰當(dāng)?shù)亩ㄎ粡亩鴮?duì)乘員提供有限的限制，并且減少其失效的可能。

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車安全帶用于兒童約束系統(tǒng)固定點(diǎn)進(jìn)行桂婷，以保證其有恰當(dāng)?shù)亩ㄎ粡亩鴮?duì)兒童提供有限的限制，并且減少其失效的可能。

產(chǎn)品分類：

單氣缸靜負(fù)載測試儀：該單缸版設(shè)備用于元件檢測。這類機(jī)器通常包括***個(gè)獨(dú)立的落地式PC端控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。***體式或分體式液壓動(dòng)力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供。

多氣缸靜負(fù)載測試儀：可提供1-12個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸容量可高達(dá)10,000磅（4536公斤）。這類機(jī)器也包括***個(gè)獨(dú)立的落地式PC端控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。***體式或分體式液壓動(dòng)力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供

液壓連續(xù)疲勞和靜載測試儀：該機(jī)器為兩活塞循環(huán)負(fù)載應(yīng)用，PC端控制，帶有完全可編程的負(fù)載配置文件。它也可以用作拉力測試儀。***大的汽缸可以通過使用1800 PSI液壓向任何方向施加高達(dá)7500英鎊（3400+公斤）的負(fù)荷。